|
|
|
Головна |
Статті
|
|
Перевірка тиску масла
Якщо при працюючому двигуні й правильному рівні масла сигналізатор рівня масла не гасне, необхідно негайно зупинити двигун і не запускати
його до усунення несправності.
Перевірка
СТО замість кришки масляного фільтра в бензинових двигунів встановлюють спеціальний інструмент BMW із приєднанням для манометра. Тому
що в більшості випадків такого інструмента в наявності немає, перевірка проводиться із застосуванням демонтованого датчика реле тиску масла.
1. Перевірте рівень масла, при необхідності долийте.
2. Запустіть двигун
і прогрійте його. Температура масла повинна бути біля +80°С.
3. Датчик реле тиску масла перебуває на корпусі
масляного фільтра. Відверніть болт і зніміть кришку масляного фільтра, щоб масло з фільтра злилося у двигун. Є інше виконання масляного
фільтра із гвинтовою кришкою. Відверніть кришку фільтра й зніміть її.
4. Відокремте
кабель від датчика реле тиску й виверніть датчик. Витекле масло
протріть ганчіркою.
5. Замість датчика реле тиску масла вверніть
відповідний манометр.
6. Закріпіть
кришку масляного фільтра.
7. Запустите
двигун і дайте йому попрацювати на холостих обертах доти, поки не згасне контрольна лампа.
8. Збільште оберти
двигуна. Перевірте тиск масла на 5000 об/хв.
9. Відверніть кришку фільтра й зніміть її, щоб масло стекло у
двигун.
10. Вставте датчик тиску масла з ущільнювальним кільцем
і закріпите моментом 20 Нм. Зістикуйте
рознімання й зафіксуйте його.
11. Заміните ущільнювальні кільця на кришці масляного фільтра й
центральному трубопроводі. Закріпите кришку на корпусі масляного фільтра моментом 25 Нм.
|
|
|
|
|
